本报讯（记者 王锐 实习记者李凯歌）近日，中铁二十四局集团公司承建的西渝高铁重庆枢纽伍家岚二号隧道顺利贯通，为全线如期通车奠定了坚实基础。
　　伍家岚二号隧道位于北碚区童家溪镇，全长624.7米，为单洞单线隧道，伍家岚一号隧道和二号隧道为进口洞门合修隧道，最小结构净距约3.7米，加之隧道邻近沪蓉铁路，所处地区地形起伏大、地质构造复杂，施工难度高、安全风险大。
　　为减少隧道施工对邻近既有铁路的影响，中铁二十四局西渝高铁重庆枢纽二标项目编制了临近营业线施工、控制爆破、既有铁路监测等一系列专项施工方案。
　　“我们采取立体施工、交叉作业和倒排计时的方式，每日通过精密监控测量，超前地质预报及时调整开挖工法。”中铁二十四局集团有限公司西渝高铁重庆枢纽站前二标分部工程部长袁先应告诉记者，通过采用既有线自动化监测、拱顶智能防空洞系统、全断面3D扫描仪和智能衬砌台车等技术设备，实现隧道施工信息化、智能化管控，有效的保证隧道施工质量和安全。
　　据悉，西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。项目建成后，将极大便利沿线人民群众出行，对推动中西部地区路网结构进一步完善，巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。