突然有一天，北碚经高速公路至中心城区的大巴车就不“香”了，因为，重庆轨道交通6号线礼嘉至北碚段开通了。北碚有了直达江北、渝中、南岸的又一条交通线路。不出站，乘客还可以换乘3号线、2号线、1号线、5号线，到达沙坪坝、九龙坡等地，极大地便利了出行，让老百姓实实在在享受到了民生工程——轨道交通建设带来的红利。
　　那是2013年12月31日，轨道交通6号线礼嘉至北碚段开通的第一天。去围观和体验的人群络绎不绝，我是路盲，怕跑丢了，老公下班后专门从渝中赶到北碚，在晚上8点多钟，带我去体验了一回重庆的又一新鲜事儿。
　　那时，我家住渝中，工作在北碚。每个工作日，清晨6点去解放碑502路大巴车车站乘车前往北碚。我记得，车站就在当时的新华日报旧址门口，重宾马路对面。下班后，我又到北碚公交车站去乘坐回渝中的502路大巴车。无论是天寒地冻，还是酷暑炎热，每个工作日都雷打不动，个中辛苦，只有经历过的人才有体会。
　　那天，老公带着我从轨道交通6号线状元碑站进入，正好错过了高峰期。我们买票，过安检，上车落座。我发现，轨道交通单程车票比大巴车单程车票便宜3元，心里盘算，每天往返可以节约6元，按258个工作日算，一年可以节约路费1500多元，要知道，那时我的年薪还不到5万元。一路上，列车行驶平稳轻快，车厢窗户明亮，座椅铮亮美观，过道宽敞干净，从状元碑站到小什字站，全程用标准的普通话和英文报站，高级感扑面而来。虽然全程与乘坐大巴车所用时间差不多，但那种不担心堵车、不怕车抛锚、不担心大雾天气封路的通达感、舒适感、安全感，让人幸福感满满。
　　从第一次乘坐后，我便一发不可收拾。我家住小什字附近，每天从小什字站出发，直达状元碑站，准点的通勤时间，让我生活、工作两不误。十年了，哪怕已经练就了驾驶本领，有了自己心爱的座驾，我还是唯独钟情于这条连接起我的家庭与工作“生命线”的轨道交通6号线。