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本报讯(记者 秦廷富文/图)3月30日,由中交一公局集团承建的渝武高速公路复线控制性工程——观音峡嘉陵江特大桥右幅中跨顺利合龙(如图),预计今年内实现全桥贯通。
观音峡嘉陵江特大桥连续刚构全长483米,主跨达到235米,为目前国内在建同类型桥梁最大跨径,大桥地形标高最大高差达到121米。
中交一公局集团重庆渝武高速项目二分部项目经理杨乾告诉记者,经过27个月的不懈努力,观音峡嘉陵江特大桥实现右幅合龙,左幅预计4月合龙,接下来将进行引桥及桥面系施工,计划年底实现全桥贯通。
本报讯(记者 秦廷富文/图)3月30日,由中交一公局集团承建的渝武高速公路复线控制性工程——观音峡嘉陵江特大桥右幅中跨顺利合龙(如图),预计今年内实现全桥贯通。
观音峡嘉陵江特大桥连续刚构全长483米,主跨达到235米,为目前国内在建同类型桥梁最大跨径,大桥地形标高最大高差达到121米。
中交一公局集团重庆渝武高速项目二分部项目经理杨乾告诉记者,经过27个月的不懈努力,观音峡嘉陵江特大桥实现右幅合龙,左幅预计4月合龙,接下来将进行引桥及桥面系施工,计划年底实现全桥贯通。
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