“问君归期未有期，巴山夜雨涨秋池。何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。”李商隐这首《巴山夜雨》早年就能背得朗朗上口，但对诗句里的“巴山”，没想到却是有所特指，是缙云山。山脚下一座城，一条江。江像一条腰带，绕城而去。那江，叫嘉陵江；那城，叫北碚。
　　我们家一共六姊妹，在我们这一代中，除了姐姐有一个叫一兰的女儿外，其他全是儿子，在心里面对这个外侄女就特别疼爱。也是姻缘巧合，外侄女一兰就刚好嫁在了北碚，于是就有了更多的机会去她家，但也没有仔细看过北碚、念过北碚、想过北碚。初识北碚，北碚就是一座山，一条江，一座城。
　　去年底，有幸跟随重庆知名作家看北碚采风团前往北碚，有了一次深刻感受。这一天下来，北碚像一幅画卷，在我们面前徐徐展开。
　　在近年的快速、厚实发展中，北碚已不再是一颗被缙云山的雾覆盖了的明珠，也不仅仅是文人荟萃了，经济和科技已经作为北碚发展的主体。科技兴碚，未来的北碚，必将是一个科技文化名城。在文化的层面上，将烙上深深的科技印痕。由于时间紧，我们重点参观了歇马隧道和水土高新园区。
　　一路向北，出重庆、进四川，进出都要穿过北碚隧道。随着城市的发展，北碚隧道已经无法满足车辆的运行了，就在当天下午返程过程中，恰遇周末，进城和出城大军浩浩荡荡，我回来整整开了两个小时。这时候，我们不禁要问：还有什么办法可以缓解这个交通压力，分流一下，让进出北碚更加快捷、方便呢？记得很早时期，社会上流行着一句顺口溜：要致富，先修路。在今天，我们有幸体验了另一条隧道——歇马隧道，并完成了它的处女之行！
　　刚到中梁山下，我们看见鬼斧神工般挖出的一对大眼睛。这是一双未来之眼。里面有神秘、有期待，还有惊喜；而透过这双眼，望出去，更能看见未来的繁华、厚重。经北碚区建委领导介绍，那就是歇马隧道。当我们车子缓缓驶进隧道，由于还没装饰，没安装灯光、指示牌等，随着车子匀速前进，我竟然有一些不真实的感觉，像进入了一座时空隧道，让我的思绪飞扬起来。
　　歇马隧道作为重庆市主城区重点控制性工程，它轻松、潇洒地穿越中梁山而来，是北碚区最为复杂的自建基础设施工程。隧道位于渝武高速北碚隧道南侧约4公里处，东起蔡家岗街道，有些奢侈、豪华、高调地穿城而过，最后连接绕城公路协睦立交；西至歇马街道，连接歇马立交，通过歇马立交爬上渝遂高速，向川西坝子呼啸而去。
　　听北碚区建委领导讲起，歇马隧道设计为分离式双洞、双向六车道，左洞长4.187公里，右洞长4.15公里，设计时速80km/h。歇马隧道设计能力6万辆/天，而且其路面宽度按照物流道路设计，比一般隧道宽50公分，可以让两辆大车，一辆小车同时通过。车辆从主城核心区经过北碚进出，将起到强大的分流作用。一旦通车，北碚隧道的拥堵将被从此改写。
　　处于整个北碚交通“三横三纵”骨架路网上的歇马隧道，应运而生，让我们感受到歇马隧道不是一条一般意义上的隧道！歇马隧道，它将起到交通引领带动、促进区域经济腾飞的作用。
　　如果说歇马隧道让我们看到了直接的经济效益，那么作为两江新区的水土高新产业园，则充分向我们展示了北碚的科技魅力。科技兴碚，已不是传说，其巨大的经济价值和社会效应已经显山露水。
　　两江新区是继上海浦东新区、天津滨海新区后，成立的第三个国家级开发开放新区。两江新区因位于长江以北、嘉陵江以东而得名。目前，国家对两江新区的政策叠加优势突出。水土作为两江新区重要的功能区之一和打造万亿级先进制造业基地的重要组成部分，经过近7年的发展，让我们采风团不得不刮目相看！
　　水土古有“白天千人躬首，夜晚万盏明灯”之称，足见其繁华兴旺。曾经繁华的水土于上世纪70年代沉寂，在今天整体被纳入重庆两江新区后，随着水土高新技术产业园的成立，一大批国家级、世界500强企业落户水土，水土迎来了快速发展的黄金时期。
　　站在水土园区观景台上，视野开阔，对面龙洞山黛黑、厚重，背后华蓥山巍峨、绵延。竹溪河幽幽纵贯南北而过，整个园区尽收眼底，繁华渐起。不禁让我们感叹连连，曾经的荒山野岭，如今如海市蜃楼般矗立眼前，并告诉我们：这不是梦！
　　北碚，这颗缙云山下的明珠光芒已经渐渐显现。以浓郁的文化氛围、著名的风景名胜、秀丽的花园城区而名扬四方的北碚，正凭借两江新区的利好，打出蔡家组团和水土组团两个科技组合拳，从而与青黛山水、人文底蕴相得益彰，文化与科技两套马车并驾齐驱，演绎出在新时代的发展史。桅杆露出水面，科技兴碚已扬帆起航，搏浪向前。
　　（作者系重庆市作协会员）