今年8月拍摄的正在施工中的水土嘉陵江大桥。（资料图）

本报记者 李嘉会
　　近年来，为破除对外交通阻隔，我区提出加快拓展“南下东进”战略通道建设，通过构建“三横三纵”骨架路网，加快过江桥梁、穿山隧道、城市干道和轨道交通建设，实现对内对外的互联互通，按下交通建设“快进键”，全力跑出“加速度”。

高速路通了，往返北碚更快了
　　唐有法在四川省华蓥市经营一家婚纱摄影公司已经十年。四年前，在考察过位于静观镇的北碚爱菲尔婚纱摄影基地后，他便经常带着华蓥的新人来此取景。
　　“这个摄影基地很受我们当地新人喜欢，唯一不足的就是来回的路有点恼火。”唐有法告诉记者，“走三汇方向的老路，到拍摄基地通常需要两个半小时，如果遇上堵车或者路况不好，拍摄的时间就会被挤占。而且该路段还限速，行驶缓慢，不少新人因长时间乘车导致晕车，影响拍摄情绪。”
　　9月20日，渝广高速重庆段一期工程通车，从绕城高速渝广互通上道到广安，只需50分钟。通车后，唐有法第一时间体验了新路线。
　　“走渝广高速，正常车速开到拍摄基地只需要一个多小时。”唐有法向记者算了一笔账，以前走老路到北碚，来回要花5个小时，往往拍完回到华蓥已是深夜。而这一个多月走渝广高速来碚，不仅行程时间节约了一半以上，新人的状态也更好。
　　渝广高速重庆段一期工程在我区境内长27.8公里，涉及复兴、静观、三圣3个镇，设有复兴、静观两个立交出口，并设开放式服务区一个。渝广高速的建成通车，使我区境内高速公路达到3条。随着三环高速顺利推进和渝武高速北环至北碚段扩能，未来5年，我区高速公路里程将达到92公里，出行大通道更加便捷，渝武高速拥堵现状将得到极大缓解。
　　唐有法说，交通便利了，愿意来这里拍照的新人更多了，现在他们把静观的摄影基地作为主推的拍摄地。“我们今年增加了一辆外景车，每周都要带新人往北碚跑。跟三四年前相比，渝广高速给我们带来极大的便利，也让我感受到北碚交通的迅速发展。”唐有法说。

路程短了，与主城其他区的心理距离更近了
　　家住江北、在静观镇台农园工作的吴梵最关心的就是静观互通的建设情况。去年12月，重庆三环长合高速北碚段施工动员会在静观镇举行，他一直从新闻报道中关注着进度。
　　“静观互通开通后，往返台农园可以全程走高速，避开了道路限速和堵车的情况，省油省时。”吴梵说。
　　作为重庆三环合川至长寿段的重要组成部分，重庆三环长合高速北碚段全长15.3公里，其中，与渝广高速共用段8.9公里，新建正线约6.4公里，含隧道1.9公里，设有静观和三圣两个互通立交，连接了渝北、北碚、合川三地。
　　项目建成后，静观镇和三圣镇等地居民可经三环高速和绕城高速，前往江北机场及合川、长寿、广安等地，时间比过去缩短了一半以上，极大地加强了北碚与周边区域的联系，进而推动我区经济社会发展。
　　吴梵告诉记者，随着我区对外交通的不断发力，大家在出行便利的同时，与其他主城区的心理距离也不断缩短。“以前觉得去一趟渝北、江北很麻烦，但随着绕城高速、云汉大道、渝广高速等逐步建成通车，现在有不少人选择每天跨区往返通勤。”吴梵说。
　　“静观互通立交和三圣互通立交将力争在年底前建成通车。”中交隧道局重庆合长高速三标段项目工程部相关负责人艾勇龙告诉记者，互通立交建成后将促进静观镇、三圣镇当地的物流和交通建设，方便居民出行，为经济发展提供便利。（下转3版）