3人为一组，1人负责驾驶并控制出水量，1人负责握住水枪冲洗，还有1人则负责理顺水管；无论寒冬酷暑，不分大街小巷，甚至不管上班休息，只要接到作业命令，就随时上岗。走在北碚街头，人们经常会遇到这样的三人小组，多年来，他们围着环卫车10米半径内，为城市“沐浴”，为碚城“美容”。
每天作业分两次 任务来时随调配
环卫冲洗工王荣华、余维芬，以及驾驶员王大明又开始了一天的工作，只见他们下车后便取出水管，准备为洒水车加水。
“这个车的容积是9立方米，把水加满要花10余分钟时间。”趁着加水的间隙，王荣华向记者介绍起了自己的工作。
“我们出发时先在月亮田加好水，冲洗到姚家湾后水就基本用完了，然后到电力小区去加水。” 王荣华说，像月亮田这样的加水点还有两处，一处在城北云景华庭小区外，另一处则在城南电力小区。他们作业半天需要加2次水，而上下午两次作业则要加水4次。
大约10分钟后水加好了，环卫车驶出了月亮田。记者注意到，车刚到达龙凤溪环城路上，车下的洒水器就打开了，沿着环城路驶入龙凤桥菜市口，环卫车一路均在喷雾降尘。
环卫车一路驶到龙凤桥泰捷仪表厂外才停了下来，王荣华下车取出缠绕在车头保险杠上的水管，开始对街面和人行道进行清洗，而余维芬则在王荣华身后帮忙捋顺水管。“这里有个工地，地上泥土较多，简单的喷雾不能达到保洁效果，必须进行冲洗。”王荣华指着仪表厂下方一施工工地说。
环卫车在城南作业一圈后，在电力小区加水点加好水，又沿着天生桥一路作业回了月亮田，此时已经接近中午12点，而下午，则继续重复上午的工作。
“除了白天，有时晚上也会接到作业任务，大家都是随时服从调配。”王荣华说，有些运煤或运送水泥的车辆，为躲避检查，就在夜间上路行驶，而煤灰或水泥掉落在路上后不及时冲洗，其他车辆经过就会带起尘土，影响空气质量。为此，他们在夜晚也经常出门作业。
作业是个技术活 三人共同来配合
说起环卫冲洗作业，王荣华显得很自豪，因为这不仅是个技术活、体力活，还需要三个人之间的默契配合。
目前全区共有环卫洒水车10台，每台车均配备3名工作人员，驾驶员负责驾驶车辆并控制洒水操作，遇到冲洗作业时，另外2名工人则下车负责冲洗。
“一般情况下，由我负责在前面冲洗，余维芳负责在身后理顺水管。”王荣华告诉记者，他们作业有着明确的分工。
“我们的工作很辛苦，我刚开始做这行的时候，作业半天回家吃饭时，就连筷子都拿不稳。”王荣华说，由于水枪压力很高，作业时需要足够的臂力、腰力以及脚力，因为腹部要贴着连接水枪的水管，手要紧握水枪，身体要站稳，否则水管就会来回摆动，水枪也易滑落，而身体则可能被水枪“牵着”跑。
光是冲洗工人需要技术还不算，操作环卫洒水车也同样需要技术含量。
“王大明作为驾驶员，他发挥的作用更大。”王荣华告诉记者，当作业车处于静止状态时，水枪的出水量由车内的油门控制，什么时候该加油、什么时候该减油，哪里需要高压冲洗、哪里需要低压冲洗，所有这一切都需要驾驶员在车内观察后作出判断。
据王荣华介绍，由于驾驶员在车内，位置较高、视野较宽，那些容易被忽略的地方未被冲洗到全由驾驶员提醒，而提醒的方法就是鸣笛或减小水压。
“每次听到喇叭声响，或感到水压变小了，我就会停止作业。”王荣华说，只要收到以上两个信号，他就会默契地望向驾驶室，而驾驶员则会用手势提醒他下一步该如何作业。
面对市民误解 默默承受委屈
除了需要密切配合以及过硬的技术外，环卫冲洗工作更需要耐心，遇事也要淡然处之。
王荣华告诉记者，少数市民对他们的工作不理解，在冲洗人行道时，水溅到行人身上，会遭到市民谩骂；而在冲洗背街小巷等道路较窄的路段时，由于挡住其他车辆通行，也可能遭到车主埋怨。
“我们被市民骂了，心里也会发牢骚，但大多时候都选择忍受，忍忍也就过去了。”王荣华说，市民不理解时，只能默默承受、淡然处之。
去年，王荣华在碚东大桥作业时，由于桥面上有排水洞，作业喷出的水随着排水洞漏到桥下，导致桥下一摊贩售卖的核桃被淋湿。
“我们都对摊贩赔礼道歉了，他还是不依不饶。”王荣华说，核桃淋湿了，干后也不影响质量，但商贩就是不理解，最后，还是由滨江路清扫组组长周祥珍拿出100多元赔偿才了事。
王荣华告诉记者，每每遇到类似的事，他的心里都很复杂，有愤怒、也有心痛，各种感受交织在一起，难以言表，好在大部分市民对他们的工作，还是理解、支持的。
王荣华的倾诉，道出的是环卫工人数不清的辛劳，道不尽的委屈。当我们行走在干干净净的大街上，呼吸着清晰的空气，享受着洁净的环境时，我们更应该尊重环卫工人的劳动成果，因为，“洁静碚城”这4个字，绝不能只靠环卫工，也需要大家的精心呵护。
在龙凤桥街道泰捷仪表厂外，王荣华和余维芬正在冲洗背街小巷。记者 秦廷富 摄