密闭的长途客车不慎起火，司机只需摁下控制开关，水基型灭火剂会定点喷出，密闭车窗会向外向下翻开成一定倾斜角度，形成一个滑梯，乘客顺着滑梯可逃生。这是我区王朴中学学生发明的灭火与开窗逃生相结合的车载消防安全系统。

客车起火  乘客可乘滑梯逃生

长途客车起火燃烧，车内灭火器不能及时控制火势，乘客破窗逃生通道狭窄。有没有一种办法可以解决上述难题，让客车更加安全？王朴中学高二学生喻佩发明的车载消防安全系统便有效解决了这个难题。她也凭借这项发明获得了第29届重庆市青少年科技创新大赛发明类一等奖、第七届北碚区青少年科技创新奖等多个奖项。

多组喷射口灭火 窗户可外翻逃生

在王朴中学科技实验室，记者见到了喻佩发明的车载消防安全系统。在一款客车模型车厢中安装了3套灭火管道系统，分别位于车厢的前部、中部和后部，每套灭火管道有多组灭火剂喷射口。3个触发开关分别控制3套灭火管道，由司机在驾驶室手动控制。车内装有火灾报警器，封闭车窗内侧装有开窗装置。

喻佩介绍，当车内出现火情时，火灾警报器便会报警。司机可根据火源点的位置，选择启动车厢前部、中部或后部的控制开关，3套系统360度自上而下喷射出对人体皮肤没有伤害的水基型灭火剂进行灭火。与此同时，全车每个车窗会打开，向外向下翻开成一定倾斜角度，形成一个滑梯，乘客可顺着滑梯逃生，避免跳窗逃生带来二次伤害。

设计灵感来源于现实生活

在平时的学习生活中，喻佩善于观察。她在一些新闻报道中注意到，多起长途客车起火事件中，车上的灭火器不能及时控制火势蔓延，造成乘客死伤人数较多。经过实地调查，喻佩发现，长途客车一般安装封闭式的车窗，而配置在车上的安全锤，不能在起火时迅速砸碎车窗玻璃，不利于乘客及时逃生。

能否发明一种更加安全的消防系统，来防止客车起火造成乘客伤亡呢？喻佩最先想到的是市面上的普通灭火装置，但这类灭火装置安装在乘客脚边，喷射灭火剂时会因人体阻挡而无法及时灭火，效果较差。她一边调查研究已有的灭火装置，一边与指导老师商量设计自己的灭火系统。从创意萌发到模型成型，喻佩足足花了5个多月的时间，最终发明了灭火与开窗逃生相结合的车载消防安全系统。

想成为小“发明家”

记者面前的喻佩个子不高，一脸纯真，但她心里却有一个梦想：成为一名小发明家。喻佩告诉记者，自己平时喜欢看科普类的书籍，从小学起就一直很喜欢科技小发明，初中时还设计了一个多功能插线板，并获得了市级奖项，这让她发明创造的干劲越来越大，并一直持续到现在。

“发明了车载消防安全系统后，我又把视线转向了矿井下的工人。他们在工作中容易受伤，我想发明一款应急创口贴，可以作伤口的快速应急处理。”说起自己的下一步打算，喻佩眼里充满了自信。

喻佩的指导老师蒋利告诉记者，为了做好这项发明，喻佩的课余时间几乎都泡在了学校的实验室里。虽然搞发明创造占用了很多时间，但她的学习成绩并没有受到影响。

喻佩在实验室向记者展示车载消防安全系统模型。记者 曾晓隆 摄