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2013年08月13日
新闻内容
第一版:要闻
微车做成大品牌(转型升级看民企)
 作者:记者 秦廷富  浏览次数:6631  放大 缩小 默认

力帆汽车公司以市场为主导做大产业

今年上半年,力帆实业(集团)股份有限公司总部正式入驻两江新区蔡家组团。此前,力帆微车、力帆摩托及发动机工厂相继在蔡家建成投产,特别是力帆新兴产业的微车项目,根据市场需求,成功转型升级,抢占市场份额,成为微车市场的一匹黑马。

抢占微车市场

力帆轿车和力帆微车的最大差异性在于消费群体的不同,这点在力帆公司有着很明确的认识。相比摩托车而言,微车可以遮风避雨,比摩托车更安全,农民买它主要作为生产工具,而不是一种享乐和消耗品。

力帆汽车公司党委书记伍瑾告诉记者,通过市场调研发现,现在农民手头宽裕了,就有了更高的生活品质的要求,就要去买车。而微车,正是这些人所需要的“第一辆车”。农村市场将是未来汽车消费的重点市场,而微车将成为农村购买的重要车型之一。

力帆微车设计理念和竞争优势与其他厂家不一样,因为力帆集团有着丰富的摩托车和轿车生产经验,有着强大的配套优势和用户销售网络。

2003年收购重庆专用汽车制造总厂开始,力帆集团就开始涉足轿车、微车领域。2006年力帆520轿车成功上市,200910月,占地209亩、投资3.5亿元、设计产能3万辆的重庆力帆汽车有限公司在蔡家组团竣工投产。

2010424日的北京车展上,力帆首辆微车1.3L排量正式上市,短短的几个月中销了10000多辆。在2012年整个行业不景气的情况下,力帆微车销售2.4万辆,实现销售额近8亿元,保持了逐年50%左右的增长率,属微车行业里面的佼佼者。

2013年上半年,力帆微车已实现销售1.5万辆,预计全年可达到3万余台。

拓展海外市场

力帆集团汽车板块旗下的力帆轿车,经过9年发展已有7家工厂,汽车出口50个国家,服务已实现了全球化。目前轿车共计有着26万多辆的出口销量,出口占到了全国的第三位,力帆微车也逐渐在力帆汽车出口中占有一席之地。力帆的销售就像温开水,慢慢地发力,顺势而为。

截止目前,力帆汽车销售网络现已经覆盖全国31个省、直辖市、自治区,在全国设立了已经超过500家一级服务站,其中星级服务站的比例接近70%,实现了全国省会城市的全面覆盖,除了西藏和新疆外,实现了服务半径不超过100公里的目标。

力帆一贯坚持走国际化发展路线,自1998年获得自营进出口权以来,产品已远销全世界160多个国家和地区,在美国、德国、法国、意大利、墨西哥等地区有直销公司,并在俄罗斯、伊朗、伊拉克设有工厂,初步搭建了国内领先的海外网络布局。(下转2版)

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