编者按：实现中国梦,是以习近平同志为总书记的新一届党中央领导集体的政治宣言。中国梦的本质内涵,就是国家富强、民族振兴、人民幸福。中国梦,回应了社会对国家未来的期盼,道出了全国各族人民的心声,凝聚着全国各族人民的共识,,坚信梦想一定成真。

美梦成真,要靠奋斗,要靠实干。实现中国梦,需要每个中国人力量的汇聚，要集一个个“小成”为“大成”。从本期起，本报开设“中国梦 我的梦”栏目，讲述社会各阶层老百姓的梦想，呈现他们在奔往梦想道路上的奋斗、创业故事。

下肢残疾却没有阻碍追寻梦想的脚步——

他发明三项实用新型专利

梦想宣言：我想让更多残疾人驾驶我发明的三轮车。

人物简介：李嘉陵，66岁，下肢残疾，西南大学物理系退休工人。

“哈哈！一个残疾人还要驾驶三轮车，一手握方向盘，一手握换挡杆，样子真是费力。”1999年，李嘉陵驾驶三轮车停放时，被路过的一名汽车驾驶员冷冷地嘲笑。

面对嘲笑，李嘉陵没有作声，却萌发了一个想法:“能不能设计改装一辆三轮车，让残疾人与正常人一样，双手握住方向盘驾驶呢?”

绝不向困难妥协

有了想法后，李嘉陵以物理力学理论和运动叠加原理为主要依据，在图纸上画下模型图样，看能否运行。不断的设计和改善，让李嘉陵意识到，自己的想法是可以实现的。几个月后，李嘉陵将图纸交给儿子，让其到小型机械加工厂制作模型。

“当时，我的设计和一般的残疾人三轮车没什么差别，只想着简化操作，让油门变换到换挡杆上，没想到这个设计让我操作起来姿势更不协调，另外安全性也不高。”回想起当初第一次设计，李嘉陵摇了摇头。

初次失败并没难倒李嘉陵，他暗下决心，一定不能向困难妥协，通过查阅资料，反复比对试验，李嘉陵有了新的设计想法。

方向盘上的油门

“能否把油门设置在方向盘上。”一天，李嘉陵在与儿子交流过程中，得出了这个想法。李嘉陵把他的想法和几名驾驶残疾人三轮车的朋友作了交流。几位朋友认为，设计想法不错，但是从来没见过油门在方向盘上的三轮车。李嘉陵经过论证发现，与传统的残疾人三轮车相比，油门在方向盘上，驾驶者便可以双手操作方向盘，增加安全性，把误操作可能降到最低。

在设计中，李嘉陵运用了有机玻璃圆盘作为方向盘上的油门装置，这样的设计让驾驶者能透过玻璃看到仪表盘上的数据，而触动方向盘上的圆盘就等于为车辆加油，加多大的油则取决于驾驶者触动圆盘的力度。此外，圆盘下由弹簧链接的传统装置，能受力均匀，即使在方向盘转动的情况下，也能根据驾驶者的意愿保持速度。

一辆三轮车和3项专利

“双手握住方向盘，才有了正常的驾驶感受。”将新设计运用到三轮车上，李嘉陵便经常驾驶起自己的三轮车到西大的校园里转悠。

在驾驶过程中，李嘉陵认为，自己的设计同样能运用到肢体健全的人群中。“上坡起步一般要一脚踩油门和刹车，容易出现误操作。在遇到紧急情况下，驾驶员可能会在慌乱中把刹车误当成油门踩，容易出现安全事故， 运用上我的设计，就安全多了。”

发明了汽车方向盘上控制油门装置后，李嘉陵先后又发明了两项与其相关的实用新型专利。作为一名残疾人发明家，他希望自己的发明得以推广应用，让更多残疾人能轻松驾驶。

一辆多次设计改装的三轮车和三本实用新型专利证书。多年来，李嘉陵从未放弃过自己的梦想。记者  曾晓隆  摄