北碚结束公交边缘化历史
1小时免费·优惠换乘今起实施
记者详解乘车攻略
从15日开始，重庆市主城区公共交通1小时免费·优惠换乘政策将正式实施。负责北碚区营运的公交五公司已做好准备，让全区市民充分享受到这一惠民政策。
据统计，公交五公司换乘后总线路条数61条，59条线路纳入换乘范围，2条线路暂不纳入。纳入的59条线路中，一票制线路36条，多级票制线路23条。
值得一提的是，渝武高速和北碚环城公交纳入了此次换乘之中，全区市民受惠高达2元。持有老年卡、爱心卡的市民还可免费乘坐经渝武高速前往江北、解放碑、沙坪坝等地的公交车。另外，北碚所有纳入换乘的公交线路首次乘坐将享受9折优惠，尚未退出的41辆7字头环城车待今年5月后，由公交五公司接替，可享受免费换乘政策。
记者了解到，北碚能纳入这次全市统一的公交免费换乘，是建国64年来，北碚公交发展历史上的首次突破，北碚市民真正享受到了和主城市民一样的公交优惠政策。2012年1月15日这天，将成为公交发展的里程碑，也是北碚公交融入主城核心区的历史性时刻。
主城区公交“1小时免费·优惠换乘”是指公交与公交、公交与轨道之间，1小时之内换乘时，换乘票价低于首次刷卡乘车票价且不高于2元的，实行免费换乘，如首次乘坐起步价为2元的轨道后，换乘一票制的中级车或普通车都是免费的；换乘票价高于首次乘车票价或换乘票价高于2元的，实行优惠换乘，最高可享受2元优惠，如首次乘坐2元的公交车后，换乘票价为3元的轨道或其它公交车时，可享受2元优惠，再补1元价差即可。
实施范围
在重庆主城区范围内，公共汽车与公共汽车之间，公共汽车与轨道交通之间，实施一小时免费·优惠换乘。
纳入本次主城区“一小时免费·优惠换乘”范围的公共汽车线路包括415条公交线路，7832辆公共汽车。目前，仅有以班线客运性质运行的极少数线路暂未纳入，待下一步进行公交化改革后将逐步纳入。
纳入的轨道线路包括目前已开通的地铁1号线、轻轨2号线、轻轨3号线、地铁6号线。
优惠幅度
优惠金额不超过首次刷卡票价金额，最高幅度为2元/次。即：首次刷卡1元的，免1元；首次刷卡1.5元的，根据实际应付票价相应免1元或1.5元；首次刷卡2元或超过2元的，根据实际应付票价相应免1元、1.5元或2元。换乘票价超出免费·优惠票价部分据实支付，超出差价部分不再享受9折优惠。
换乘细则
乘客须持同一张由重庆城市通卡支付有限责任公司发行的公交IC卡普通卡（宜居畅通卡），消费电子钱包金额时，在一小时内可享受一次免费·优惠换乘。
老年卡、爱心卡（一二级残疾人专享）、成人优惠卡：这三类卡已享受了免费政策，其优惠幅度远大于本次1小时换乘免费·优惠幅度。而且，此次实施“一小时免费.优惠换乘”不影响其原有政策的施行。使用该三类卡（若有电子钱包）乘车时，将优先扣取次数，卡次数不够时才使用电子钱包金额，参与一小时免费·优惠换乘。
爱心卡优惠卡（三四级残疾人专享），首次乘车按规定享受半价优惠。若在1小时内持卡换乘公共汽车或轨道的，换乘时享受一次票价2元及以下额度免费·优惠，超出“免费·优惠”部分仍需付费的部分，享受半价优惠。
例如：从南坪到北碚，可先按半价优惠花1元（票价为2元）乘坐149路中级车到渝通宾馆，再换乘到北碚的502路公共汽车，渝通宾馆至北碚票价为8元，上车后可享受2元优惠，余下6元按半价优惠，再花3元购票即可。
学生卡，该卡种目前20元90次/月（约0.22元每次），不限制乘坐公共汽车车型，其优惠幅度大于本次“一小时免费·优惠换乘”政策。同时，由于历史原因，目前在公共汽车和轨道交通执行的优惠政策不一致，仍沿用原优惠政策。
第一种情况：学生卡次数未用完时，乘坐公共汽车换乘公共汽车为分别扣次；公共汽车和轨道间换乘为公共汽车扣次，轨道5折。
第二种情况：学生卡次数已用完，开始用卡内电子钱包支付时，公共汽车换乘公共汽车享受1小时换乘免费·优惠；公共汽车和轨道间换乘，公共汽车刷卡9折，轨道刷卡5折。
电子钱包金额不足时，不能享受一小时免费·优惠换乘。
现金购票的不享受一小时免费·优惠换乘优惠。
注意事项
往返价格会不一致 按照公交IC卡普通卡（宜居畅通卡）电子钱包的现行使用规定，首次刷卡原票价打9折已经给予了乘客1折优惠（包括多级公交票制线路和轨道交通），而第二次刷卡换乘是直接按照首次刷卡和第二次所换乘线路的原票价给予免费或优惠。若往返的首次刷卡与第二次换乘的原票价不一致，其计算的基数就会发生差异，从而导致折扣优惠将略有差异，因此就会存在往返出行价格不一致的情况。这种情况是正常的。
计时方式 公交车从第1次刷卡开始计时，1小时内“免费·优惠换乘”一次；轨道交通从出站闸机刷卡开始计时，1小时内“免费·优惠”换乘一次。
一人一卡 由于宜居畅通卡内只有一个换乘信息记录区，并且轨道交通实施的是一人一卡，不能代人刷卡，如首次乘坐公共汽车代人多次刷卡，1小时内换乘其它公共汽车时，除第一次刷卡享受一小时免费·优惠换乘一次外，其余代人刷卡的只能按电子钱包9折进行扣费。如多人乘车时要享受一小时免费·优惠换乘，则需一人一卡实行刷卡扣费。
五大优点
一是降低市民出行成本，惠及广大通过公交出行的中低收入群体。目前每天通过公交汽车和轨道交通出行的580万人次市民（平均每人按往返出行2次计算，约290万市民通过公交出行），都将成为受益者，特别是约20%经常换乘的市民，受益更多。因此，这是一项受益面很大的民生工程。
二是促进轨道发展。轨道交通要发挥大运量功能，除了吸引沿线客流外，还需要解决“最后一公里”问题，吸引更多周边客流，因此，“免费·优惠”换乘正是基于不增加市民出行成本的、吸引轨道客流以发挥轨道骨干作用的有效措施。
三是减缓交通拥堵。主城区进入“二环时代”后，两江新区等需要开行连接主城核心区的公交线路较多，实施“免费·优惠”换乘后，可按照“换乘进入”原则减少重复线路，缓解交通拥堵。
四是改善乘车环境。拥挤线路的乘客可选择不拥挤线路并通过换乘到达目的地，从而有效调节公交车的载客率，提升市民乘坐公交的舒适度。
五是降低出行时间。原来乘坐直达车需要等候的市民，在不增加成本的情况下，可乘坐不需要等候的非直达车，通过换乘后到达目的地。
不纳入换乘路线
据统计，公交五公司换乘后总线路条数61条，59条线路纳入换乘范围，2条线路暂不纳入。
纳入的59条线路中，一票制线路36条，多级票制线路23条。
暂不纳入的2条线路为：533北碚经渝武高速至南坪、563北碚经水土至两路。本组稿件由记者秦廷富采写
1小时免费·优惠换乘乘车攻略
212通道换乘方案
实施换乘后，市民从北碚前往主城牛角沱、杨家坪、沙坪坝、朝天门等站出行费用仅需1.8元，较现行的票价7.50元降低了76%，真正融入主城享受同等的公交交通优惠。
碚青路通道换乘方案
实施换乘后，市民从北碚前往青木关仅需1.8元，较现行的票价2.50元降低了28%，从北碚前往回龙坝仅需1.8元，较现行的票价4.00元降低了55%。
1小时免费优惠换乘路线图表
多票制线路
