周继群在办公。

本报记者 霍吕 文/图
　　风华正茂之时，她毅然丢下“铁饭碗”，倾尽积蓄下海经商，誓要在创业浪潮里激起波澜；创业过程中，公司先后三次面临转型，她带领团队克难攻关，顺利过渡，并解决了汽车空调压缩机泄漏等世界性难题。
　　她就是重庆顺多利机车有限责任公司董事长周继群。周继群说，做企业就应该有激情、富情怀、勇创新，把简单做到极致。

创业之路举步维艰
　　1994年，全市大力助推区县经济发展，鼓励机关干部领办、兴办企业。当时，位于我区歇马镇的北碚仪表元件厂濒临倒闭、正在出让。29岁的周继群获悉后，毅然决定辞去机关工作，拿出全家所有积蓄近30万元，将该厂承包了下来。
　　“人活着，就该有激情，就该为实现梦想而努力奋斗。”踌躇满志的周继群接手该厂后，很快开始组织生产，并将产品供应给某仪表厂。这家仪表厂由于资金周转困难，便用成品仪表来冲抵货款。“仪表是高价抵给我的，但我只能以较低的价格卖出去。”周继群说，在最初那两三年里，工厂维持得十分艰难。
　　有一次，周继群把别人抵来的电表送到雅安一电表厂，因当时还没有成渝高速，她只得坐货车亲自押送。近10个小时的车程让她疲惫不堪，一路的颠簸，坚硬的货车内壁将她的额头磕起了包。即便如此，她依然能迷迷糊糊地睡上几觉，以确保交货时有充足的精力。“只有把钱收回来，企业才能继续运行。”周继群说。
　　“好好的工作不要，非得搞什么企业，你一天在瞎折腾啥呀。”周继群至今回忆起当年随行的父亲的一番“数落”，仍会眼眶泛红。创业之初的艰辛是周继群这辈子都无法忘记的。

转型亏本“退而结网”
　　既要当生产员，又要当销售员，周继群深知，如果继续这样，企业只有死路一条，凭着一股狠劲和冲劲，她四处为企业寻找新的发展机遇，并盯准了摩托车这一新兴产业。1996年，周继群着手企业的第一次转型——为摩托车发动机生产箱体箱盖，并将公司改名为重庆顺多利机车有限责任公司。
　　周继群用贷来的60万购买了生产必须的压铸机和模具。因为是“门外汉”，她买来的压铸机是二手的，模具也不能使用，几番折腾，不仅交了“学费”，也错过了摩托车发动机箱体箱盖的销售旺季。
　　“那两年，所有做摩托车零部件的都赚钱，就我亏本。”周继群说，与其临渊羡鱼不如退而结网，两次上当受骗的经历让她决定孤注一掷，把所有家当抵押，从投资公司贷款120万，用于扩大生产规模。
　　功夫不负有心人。2000年起，周继群不仅把摩托车配件供应给铃木等知名摩托车企，还出口到越南等国，并全程参与了越南摩托车出口大战。2000年至2002年间，周继群每年的摩托车配件出口额均超过1500万美金，赚回外汇的她让很多同行忍不住惊叹。但周继群清楚地认识到，只有自己能制造出具有核心竞争力的拳头产品才能真正的占领国际。
　　与大企业合作多年，周继群深知好的产品才能赢得市场，要把企业做大做强，就不能粗制滥造，必须要做精做细，把简单做到极致的理念渐渐深入周继群心里，这也为后来企业两次成功转型打下了基础。

攻关解决世界性难题
　　2009年，周继群敏锐地察觉到劳动力越来越紧缺，企业开始“退城进园”。于是，她将公司搬到了蔡家的工业园区。企业生产模式也由以前的以人力为主转换为以机械设备为主，实现了第二次转型。但受市场影响，摩托车的销量日趋减少，其零部件的需求也不再旺盛，投入与产出不对称，附加值极低。周继群不得不再次思考和寻找企业发展的新出口。
　　2011年，在周继群的努力下，公司成为韩国韩昂汽车空调的亚洲供应商，开始研发制造汽车空调压缩机的零部件，走上高端制造的道路，也成功开启了企业第三次转型之路。
　　“空调压缩机是最难制造的汽车零部件之一，它要承受29公斤的压力，一旦泄露就不能制冷制热。”周继群说，为了研发出优秀的产品，技术团队攻关克难、大胆创新，时常通宵达旦加班。她暗自庆幸拥有优秀团队之余，也守在机床前“并肩作战”，用端茶递水的方式来犒劳大家。 （下转2版）