▲7月11日，正在建设中的渝广高速重庆北碚段。

　　本报讯（记者 秦廷富 文/图）根据《重庆市主城区“内畅外联”三年行动方案》，结合我区实际，日前，我区正式印发《北碚区“内畅外联”三年行动方案》（以下简称《行动方案》），提出从2017年起，力争用三年左右时间，计划完成投资397余亿元，使北碚基本实现“内畅、外联、互通”。
　　《行动方案》遵循“立足当前、着眼长远，建管并重、综合施策”的原则，结合我区建成“一区三地”和“加快建设现代化城区”的目标要求，以“基础设施、公共交通、交通管理、功能布局”四大版块为重点，着力推进六项重点任务，大力实施十项重大举措，全面构建安全、便捷、绿色、高效的综合交通体系。
　　据了解，《行动方案》提出的总体目标是，从2017年起，力争用3年左右时间，基本实现“内畅、外联、互通”，交通运行效率明显提高，公交优先进一步强化，“停车难”有效缓解，交通秩序明显改善，交通安全持续可控，交通拥堵状况“一年有缓解、两年有变化、三年见成效”。
　　内畅方面，到2019年，建成区高峰时段主要干路平均车速达到每小时35千米以上；城市道路堵点和拥堵路段较2016年减少50%以上，城市道路交通乱点较2016年减少50%以上；公交机动化出行分担率由2016年的55%提高到60%以上。
　　外联方面，到2019年，“三横三纵”的骨架路网基本形成，“南下东进”的战略通道初步打通，与主城其他区路网联系更加顺畅，对外交通集聚辐射能力进一步增强，交通一体化发展取得显著进展。
　　互通方面，到2019年，交通换乘枢纽布局更加合理、功能更加完善，“路、铁、轨道”多种交通运输方式深度融合发展，高效便捷、无缝衔接的多式联运体系基本形成。
　　据介绍，《行动方案》提出了“城市路网建设、轨道线网建设、停车场所建设、公交提能提质、管理挖潜增效、城市功能优化”六项重点任务，以及“突出对外交通建设、完善城区内部路网、加快停车场所建设、优化公交线网布局、保障公交路权优先、开展交通违法整治、提升智能交通水平、开展停车综合治理、营造文明交通氛围、优化城市功能布局”十项重大举措。
　　《行动方案》涉及市级重点城市道路、轨道交通、公路、铁路、组团内部路网、“断头路”、公共停车场、人行过街设施、智能交通等9类共120个项目、总投资568余亿元，2019年计划累计完成投资397余亿元。其中市级重点城市道路包括歇马隧道、水土嘉陵江大桥及南引道、轨道交通6号线北碚车辆基地及龙凤溪车站配套道路、蔡家嘉陵江大桥、歇马隧道东西干道、快速路二横线西段、快速路一纵线北碚段、渝武高速蔡家至金开段拓宽改造、马鞍溪大桥及连接道、北碚中心城区二横线、海螺山立交、宝山大桥、椿萱大道西段等工程。